近日，廊坊这条南北新通道已中标，将经过廊涿引道连接市区、途经万庄、九州等地，该路线与固安371省道相连。建设效果来了！


建设地点


起自广阳区万兴道，跨密涿高速、廊涿引线后终于广兴道

建设内容：道路长7740米，红线宽度60米，拟占地1197亩（含互通占地，临时排水设施占地）。实施内容主要包括道路、桥梁、与G105互通、交通设施、排水（雨水、污水）、再生水、绿化给水、城市照明、通信、电力管廊及排管、供水、城市家具、海绵设施等。其中跨越中心河；跨越G105、G95；跨越廊涿引线；跨越碱河；跨二干渠；共设主线桥5座，最大跨径暂定80米，常规跨径40m，共长约1.45km；与G105互通匝道桥1.21km；实施过程中综合考虑智慧城市理念。

计划工期


总工期730日历天，其中设计周期45日历天；施工工期685日历天，预计开竣工日期为2020年7月25日至2022年6月9日。


除此之外临空经济区

连接固安的105国道也在加紧建设中

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105国道年底通车

记者从大兴公路分局获悉，作为新机场进京通道的补充，105国道工程（青礼路—市界）日前攻克了铁路段京冀争议的关键节点，已经全面进场，开始进行线路加固施工，大兴公路分局已向铁路运营部门申请慢行要点施工，今年将先后完成道路下穿京沪铁路、京沪高铁及黄徐路跨线桥施工。

据介绍，105国道工程起点为大兴区青礼路，向南经青云店镇和安定镇，依次穿越岔河、京沪铁路和京沪高铁后到达京冀交界，道路主线全长8.8公里，技术等级为一级，设计时速80公里，标准横断面为两上两下车道，投资估算约4.3亿元。该工程通过新选线位和利用现况县乡公路，将完善国道系统，同时作为首都新机场进京通道的补充，纾解新机场的进京客流，提升首都对外辐射，促进京津冀交通一体化。

大兴公路分局相关负责人介绍，这项工程由于涉及铁路段京冀交界处历史遗留的“飞地”问题，拆迁补偿流程复杂，协调难度大。为解决该问题，大兴公路分局与属地拆迁主管部门充分协调，日跟进、周督促，最终于3月底完成了征地补偿并开始进地施工。

疫情发生后，为了有效降低疫情影响，抢回耽误的时间，施工过程中坚持疫情防控和工程复工两手抓，严格落实建筑工地封闭管理，做好定期消毒、检测体温、每日报告以及人员隔离等工作，集结各参建单位共同参与防疫复工战。

目前，105国道工程已完成8.5公里路面和下穿普铁工程顶进前全部工序，累计完成总投资的62%。预计上半年，可完成京沪铁路框构桥工程顶进及雨水泵站的部分结构，在汛期后进行京沪高铁顶进及黄徐路跨线桥施工，全部工程预计年底完工实现通车。

1月3日廊坊市政府发布的"廊坊市民政局关于廊坊市城区道路命名规划工作的情况说明”其中科技创新区道路规划出炉图片显示105国道和新机场专线都通过固安驶入固安东站。

来源：京津冀发展、廊坊空港时代、固安房价